巴彥淖爾一汽大眾汽車有限公司
為一汽—大眾汽車有限公司佛山工廠供應(yīng)生產(chǎn)零件和材料的一次配套國內(nèi)供應(yīng)商
Version1：Jul2011
目錄
前言1
1原則2
2供貨方式
3結(jié)算依據(jù)34供應(yīng)商的地理位置3
5供貨物流方案4
6運(yùn)輸要求4
7中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)要求5
8包裝要求6
9零件需求計(jì)劃9
10要貨信息系統(tǒng)
11一汽—大眾供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)（SCP-EDP）的使用
12對零件中轉(zhuǎn)庫（LILA）倉庫管理系統(tǒng)（WMS）的要求
13技術(shù)更改
14零件返廠處理
15物流費(fèi)用報(bào)價(jià)
16供應(yīng)商物流管理過程評價(jià)
17工作時(shí)間
18聯(lián)系人
19一汽—大眾工廠內(nèi)管理
20安全管理
21處罰原則
22供應(yīng)商物流管理過程的基本要求（按照VDA63）
供應(yīng)商零件到貨短缺處理流程
供應(yīng)商零件非正常掃描入庫辦法附件1預(yù)批量零件供應(yīng)商供貨須知
附件2一汽—大眾汽車有限公司國產(chǎn)化零件入廠物流方案
附件3卡車標(biāo)準(zhǔn)
附件4一汽—大眾零件供應(yīng)商到貨清單
附件5一汽—大眾物流器具制造通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)43
本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍43
器具制造一般標(biāo)準(zhǔn)43
器具供應(yīng)商體系要求43
焊接結(jié)構(gòu)的一般公差：公差精度中等
按DINISO68-1規(guī)定的長度一般公差，公差精度中等
料架噴涂標(biāo)記規(guī)則（例子）
附件6零件A-B價(jià)說明
附件7《一汽—大眾國產(chǎn)化零件一次性包裝要求》附件8零件外包裝標(biāo)識(shí)規(guī)定
附件9物流器具及原包裝狀態(tài)控制管理規(guī)定附件10一汽—大眾生產(chǎn)管理部組織機(jī)構(gòu)及物流聯(lián)系人員
附件11廠內(nèi)零件運(yùn)輸管理規(guī)定
附件12簽字確認(rèn)
1.1.從預(yù)批量階段起（新車型、新項(xiàng)目開發(fā)研制階段及試裝階段統(tǒng)稱為預(yù)批量階段），供應(yīng)商在供貨過程中須嚴(yán)格遵守本《須知》所述物流要求，亦須遵守在本《須知》未著重或未提及的一汽—大眾規(guī)定的其它方面的物流要求。如有特殊要求，必須提前向一汽—大眾對口管理方提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可按照特殊約定進(jìn)行供貨。
1.2.供應(yīng)商必須按一汽—大眾的物流要求規(guī)劃、組織自己的物流過程，并按此完成零件物流費(fèi)用報(bào)價(jià)，在一汽—大眾的報(bào)價(jià)單中明確填報(bào)各項(xiàng)物流費(fèi)用。
1.3.供應(yīng)商在物流供貨過程上對報(bào)價(jià)、操作方案有任何變化均須獲得一汽—大眾生產(chǎn)管理部的認(rèn)可、同意后方可實(shí)施，否則將由供應(yīng)商承擔(dān)由此引起的后果。1.4.文中未詳細(xì)提及的文件請與一汽—大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系獲得。
2.供貨方式
2.1.預(yù)批量階段。由預(yù)批量管理科通過預(yù)批量協(xié)同平臺(tái)（PCP系統(tǒng)）向供應(yīng)商發(fā)布訂單，并在系統(tǒng)中規(guī)定交貨日期供貨方式。當(dāng)預(yù)批量科未提出特殊要求時(shí)，所有預(yù)批量零件，均由供應(yīng)商按時(shí)將零件一次性送到預(yù)批量科特殊倉庫；如預(yù)批量科提出特殊要求（如準(zhǔn)時(shí)化、重點(diǎn)零件批次供貨）時(shí)，供應(yīng)商按要求的時(shí)間和方式將零件送到指定地點(diǎn)。供應(yīng)商在預(yù)批量階段供貨的具體要求，請參照附件1。
